سلام! من به عنوان یک تأمین کننده تراکتور چهار چرخ ، اغلب در مورد Ins و Outs of the این دستگاه ها سؤال می کنم. یکی از مهمترین مؤلفه هایی که بسیاری از افراد در مورد آنها کنجکاو هستند ، سیستم کلاچ است. بنابراین ، بیایید درست شیرجه بزنیم و در مورد آنچه سیستم کلاچ یک تراکتور چهار چرخ در مورد چیست صحبت کنیم.
سیستم کلاچ دقیقاً چیست؟
به عبارت ساده ، سیستم کلاچ در یک تراکتور چهار چرخ مانند یک پل بین موتور و انتقال است. این امکان را به شما می دهد تا جریان برق را از موتور به چرخ ها درگیر و جدا کنید. هنگامی که می خواهید حرکت تراکتور را شروع کنید ، باید انرژی تولید شده توسط موتور را به چرخ ها منتقل کنید. اینجاست که کلاچ وارد می شود.
تصور کنید که در تراکتور چهار چرخ خود نشسته اید ، آماده رفتن به مزارع است. موتور در حال کار است ، اما شما نمی خواهید تراکتور بلافاصله حرکت کند. شما پدال کلاچ را فشار می دهید. وقتی این کار را انجام می دهید ، در اصل موتور را از گیربکس جدا می کنید. موتور می تواند با سرعت خود در حال کار باشد ، اما برق به چرخ ها ارسال نمی شود.
هنگامی که آماده رفتن هستید ، به آرامی پدال کلاچ را آزاد می کنید. با انجام این کار ، کلاچ شروع به تعامل می کند ، به تدریج برق را از موتور به گیربکس و سپس به چرخ ها منتقل می کند. این انتقال صاف از قدرت برای حرکت تراکتور بدون تکان دادن یا متوقف کردن بسیار مهم است.
سیستم کلاچ چگونه کار می کند؟
سیستم کلاچ در یک تراکتور چهار چرخ به طور معمول از چندین قسمت کلیدی تشکیل شده است: دیسک کلاچ ، صفحه فشار ، چرخ فلک و بلبرینگ رهاسازی.
چرخ فلزی به میل لنگ موتور وصل شده است. به همراه موتور می چرخد و انرژی چرخشی را ذخیره می کند. دیسک کلاچ بین چرخ فلک و صفحه فشار قرار دارد. هنگامی که کلاچ درگیر است (پدال آزاد شد) ، صفحه فشار دیسک کلاچ را در مقابل چرخ فلک فشار می دهد. این باعث ایجاد اصطکاک می شود ، که اجازه می دهد تا موتور از موتور به دیسک کلاچ و سپس به انتقال منتقل شود.
بلبرینگ رهاسازی برای جدا کردن کلاچ استفاده می شود. هنگامی که پدال کلاچ را فشار می دهید ، یک سری از پیوندها یا مکانیسم های هیدرولیک تحمل رهاسازی را جابجا می کنید. بلبرینگ رها شده سپس به صفحه فشار فشار می آورد و فشار روی دیسک کلاچ را آزاد می کند. این دیسک کلاچ را از چرخ فلک جدا می کند و جریان برق را قطع می کند.
انواع سیستم های کلاچ در تراکتور چهار چرخ
چند نوع مختلف از سیستم کلاچ وجود دارد که معمولاً در تراکتور چهار چرخ استفاده می شود.
کلاچ های اصطکاک
کلاچ های اصطکاک رایج ترین نوع هستند. آنها برای انتقال قدرت به اصطکاک بین دیسک کلاچ و چرخ فلک تکیه می کنند. دو زیرگروه اصلی کلاچ اصطکاک وجود دارد: کلاچ های صفحه و صفحه چند صفحه.
کلاچ های یک نفره ساده تر و هزینه تر هستند - مؤثر. آنها یک دیسک کلاچ دارند و برای تراکتورهای کوچکتر یا کسانی که نیاز به انرژی کمتری دارند مناسب هستند. از طرف دیگر ، کلاچ های چند صفحه ای دارای چندین دیسک کلاچ هستند که در کنار هم جمع شده اند. این امر به آنها امکان می دهد تا گشتاور بیشتری را کنترل کنند و اغلب در تراکتورهای بزرگتر و قدرتمندتر مورد استفاده قرار می گیرند.
بندهای هیدرولیکی
کلاچ های هیدرولیک از مایع هیدرولیک برای انتقال نیرو از پدال کلاچ به بلبرینگ رهاسازی استفاده می کنند. این نوع کلاچ در مقایسه با کلاچ های مکانیکی عملکردی نرم تر و سازگارتر را فراهم می کند. آنها همچنین کمتر مستعد پوشیدن و پارگی هستند زیرا تعداد کمتری در تماس مستقیم وجود دارد.
اهمیت یک سیستم کلاچ نگهدارنده
یک سیستم کلاچ به درستی نگهداری شده برای عملکرد و ماندگاری تراکتور چهار چرخ شما ضروری است. اگر کلاچ به درستی کار نکند ، ممکن است مشکلاتی مانند مشکل در تغییر چرخ دنده ها ، لغزش کلاچ یا لرزش بیش از حد را تجربه کنید.
بازرسی منظم و نگهداری از سیستم کلاچ می تواند به جلوگیری از این مشکلات کمک کند. این شامل بررسی سطح سیال کلاچ (اگر این یک کلاچ هیدرولیک باشد) ، بازرسی از دیسک کلاچ برای سایش و تنظیم بازی رایگان پدال کلاچ است.
تراکتور چهار چرخ ما و سیستم های کلاچ آنها
در شرکت ما ، طیف وسیعی از تراکتور چهار چرخ با سیستم کلاچ با کیفیت بالا را ارائه می دهیم. به عنوان مثال ، ماتراکتور مینی مزرعه با پنجهمجهز به یک کلاچ اصطکاک یک صفحه ای قابل اعتماد است. این کلاچ به راحتی کار و نگهداری می شود و آن را به یک انتخاب عالی برای کشاورزی در مقیاس کوچک تبدیل می کند.
اگر به یک تراکتور قدرتمندتر نیاز دارید ، ماتراکتور مینی کشاورزی 15 اسب بخارهمراه با یک کلاچ چند صفحه است. این امر به آن اجازه می دهد تا گشتاور و قدرت افزایش یافته را کنترل کند و حتی در زیر بارهای سنگین عمل صاف و کارآمد را نیز فراهم کند.
ما همچنین تراکتورهایی داریم که می توانند با پیوست های مختلف مانند آن جفت شوند.دو دیسک جلو چمن چمنبشر سیستم های کلاچ در این تراکتورها به گونه ای طراحی شده اند که یکپارچه با اتصالات کار کنند و از عملکرد بهینه اطمینان حاصل کنند.
برای نیازهای تراکتور خود با ما تماس بگیرید
این که آیا شما یک کشاورز کوچک و یا یک تجارت کشاورزی در مقیاس بزرگ هستید ، ما این چهار تراکتور چرخ را داریم که برای شما مناسب است. تیم متخصصان ما همیشه آماده پاسخگویی به سؤالات شما هستند و به شما در انتخاب بهترین سیستم تراکتور و کلاچ برای نیازهای خاص خود کمک می کنند.
اگر علاقه مند به کسب اطلاعات بیشتر در مورد تراکتورهای چهار چرخ ما هستید یا می خواهید در مورد خرید احتمالی بحث کنید ، از دستیابی به آن دریغ نکنید. ما در اینجا هستیم تا اطمینان حاصل کنیم که از سرمایه گذاری خود در یک تراکتور چهار چرخ استفاده می کنید.
منابع
- "کتابچه راهنمای مکانیک تراکتور" توسط جان دیر
- "ماشین آلات و تجهیزات کشاورزی" توسط ASABE (انجمن مهندسان کشاورزی و بیولوژیکی آمریکا)
